• <td id="ceygg"><center id="ceygg"></center></td><sup id="ceygg"></sup>
  • <blockquote id="ceygg"></blockquote>
  • 襄陽汽車軸承股份有限公司

    集團郵箱   |   企業郵局   |   OA系統   |   采購平臺   |   查詢平臺   |   聯系我們

    您當前的位置:首頁 > 企業概況 > 分廠介紹 > 鍛壓分廠

    鍛壓分廠的前身鍛工車間籌備于1969年5月, 1973年建成投產,經過幾次改制,于2004年2月建制襄陽汽車軸承股份有限公司鍛壓分廠。分廠現下設有技術質量科、生產設備科兩個管理科室和備料、鍛造、退火、溫擠四個生產車間,F有人員211人,其中合同制員工171人,管理人員9人,工程技術人員7人,臨時工40人。各類專業技術管理人員占職工人數的8%。

    作為軸承毛坯專業生產單位的鍛壓分廠,各類鍛壓及金切輔助設備116臺在用棒料剪床2條,溫擠線1條,溫沖滾子線2條,等溫退火線4條,共計20條。棒料剪最大噸位500T,最大下料直徑可達Φ90mm,壓力機最大噸位800噸,中頻加熱設備最大功率1000KW?缮a0、1、2、4、5、6、7、8、N、JQ等十大類、2000多個品種的毛坯鍛件和幾十個品種大規格圓錐滾子。通過技術改造,所有生產線均采用中頻感應加熱和動態數顯溫控,;四條400KW等溫球化退火生產線采用PC控制技術,不僅退火質量穩定,氧化燒損少,而且生產效率高,單線產能25噸左右。

    分廠技術力量雄厚,可采用冷擠、溫擠和熱套鍛工藝生產各類軸承環和大規格滾子。擁有同行業領先水平的向心、園錐套鍛生產線共五條,年生產能力約600萬套。套鍛工藝的使用為制造成本的降低開辟了廣闊的前景。采用自主研發的套塔復合鍛造工藝內外同套中小型英制圓錐軸承毛坯和溫沖大規格圓錐滾子工藝填補了國內空白。隨著工藝技術的不斷進步和加工水平的不斷提高,分廠正朝著少、無切削方向邁進!

    2500萬件、消耗軸承鋼15000噸。分廠電力負荷8200千瓦,自1983年引進第一套KGPS-300KW/2.5KC中頻加熱裝置以來,通過技術改造,中頻加熱線已達到10余條。并且已逐步采用占地面積小、電耗省的機電一體化結構。中頻加熱技術的廣泛采用,不但降低了能材消耗,而且也提高了鍛造品質,極大地改善了作業環境。

    廠長:陳榮軍
        電話:0710-3577466
        傳真:0710-3564019
        E-mail:crj@zxy.com.cn

     


    360網站安全檢測平臺 人妻天天爽夜夜爽精品视频
  • <td id="ceygg"><center id="ceygg"></center></td><sup id="ceygg"></sup>
  • <blockquote id="ceygg"></blockquote>